Ma a Visma által hozzáadott alacsony peloton jobban teljesített a legújabb emelkedőn, alig egy perccel a nyaralás előtt. Az új kerékpárosok megkezdték az új célpályát, amelyet a kerékpárosok általában két körön belül teljesítenek, például a 700 méteres, 7%-os Saver emelkedő kihívását. Nagy a versenysebesség az Ineos, a Visma és más csoportok között, mivel az út a nap első hivatalos emelkedője, az ötös számú San Martino pálya előtt összeszűkül. Az új kerékpárosok először másznak órákon át, és félúton átlépik az új határt Olaszországból Szlovéniába. A kamatláb megnőtt, ami miatt a peloton számos közössége most küzd a helyért a következő emelkedők előtt. Törekedjenek arra, hogy a legtöbb új kerékpáros, aki sérült, jól próbálkozzon, és hogy mindenki, aki a célért küzdött, versenyben legyen.

Piros színű Bull Km (Castel Santa Maria): legjobb fogadási stratégiák

Bizonyos kerékpárosok lecsúsztak a mezőnyből – köztük David Gaudu, aki az egyik csata előtti külső favorit volt. Az új francia versenyző továbbra is úgy tűnik, hogy a hétvégére fagyott. Néhány kilométeren belül egy köztes verseny is indul. Állítólag ezért próbált Mads Pedersen korábban benevezni az útra, és mivel egyelőre csak két versenyző van az úton, problémák adódhatnak.

Az új Bilbao osztályozás csatlakozott a csata élén álló új fél tucat vezetőhöz. Most már 24 kerékpáros van egyetlen legmagasabb osztályban a jövőben. Az XDS Astana kifinomult kísérletet tett arra, hogy kapcsolatba lépjen egymással, köztük Fausto Masnada és Fortunato is. Vannak lyukak, és néhány csapat időt veszít, de 103 kerékpáros vezette a nyerő osztályozáshoz, így a rendezetlen legutóbbi még senkit sem sújtott, úgy tűnik. Néhány kerékpáros az út bal oldalára hajt, köztük Soren Kragh Andersen a Lidl-Tripből.

Felzárkózás: Minden kimaradt az első szakaszban

• Ez mindenképpen lejjebb fog menni, mint a Blockhaushoz való felemelkedés.
• Steinhausert a vezetőknél hagyták, most beszéljünk az EF-ről.
• A Brit Birodalom, Belgium, Franciaország, Olaszország és Spanyolország óta lovagol, és több mint 3 évtizede versenyezhetsz hegyeken és lejtőkön.
• Afrika is szerepelne a Supersportsban, valós idejű tudósítást és mindennapi összefoglalókat biztosítva.

Az új kerékpárosok nem ugyanolyan útmutatással vezetik az új Mortirolót, mint a Mike Cotty, de a mászás valójában talán az egyik legnépszerűbb emelkedő a csúcskategóriás kerékpározásban. Az út csak most kezd emelkedni, míg a legjobb fogadási stratégiák titkosított túrázás még csak néhány kilométeren belül kezdődik. Egy lelkes FDJ-s pilóta a mezőny élére került, és megpróbálhatod felpezsdíteni az új versenyt. Pedersennek jelenleg csak két motorosa van veled, mivel csak arra törekszik, hogy jó pozícióban legyen, miközben a többi szervezet irányít, a Bahrein Super pedig folyamatosan gyorsítja a tempót.

Dani Martínez is jól megy, az új ötödik legjobb időt futotta a távon. A tegnapi vereségei ellenére sem dobja be az új GC-takarót. Egy másik versenyző, akivel idővel felzárkózik, Derek Gee, aki csak most volt az ő motorjuk, miután 1-07-re veszített. Michael Hepburn az alapversenyző, aki egy ideje Hayter kilövése után 10 másodpercen belül van a hosszabb távon, de még mindig messze van tőle, mindössze 13 másodperccel. Kasper Asgreen és Maikel Zijlaard az egyetlen versenyzők, akik 31 másodpercen belül vannak Hayter kilövése után a hosszabb távon.

Nos, a legújabb szakasz már gyors volt, jó szunyókálásba váltott, majd kaotikussá vált, sérülésekkel és nagyszerű semlegesítéssel. Alpecin vezeti az új üldözőt, Visma segítségével. A srác a 2021-es Giro 3. szakaszát érte el egy 186 km-es ütközés után! A srác mindössze öt másodperccel lemaradt az üldözőről, amelyet egyedül ért el. A Taco van der Hoorn elemeket eltávolították ebből a bányából korábban.

Rövid fagyás a pakliban Thymen Arensman (Ineos Grenadiers) és Gianmarco Garofoli (Soudal Small-Step) között. Garofolinak jelenleg körülbelül három törött bordája van, gyakran, így ez nem az első alkalom, hogy a srác kiment. Vannak, akik megpróbálnak az eső útjába kerülni, de a csapadékkabátok nem biztosítják, hogy olyan könnyű feladat legyen azonosítani, melyik…

Mivel megtörtént: A szökés sikeres, és a Giro d'Italiád fagyos 14. szakaszában megrázódhatsz a GC-vel.

Köszönjük, hogy ma regisztráltál az Egyesült Államokba, hogy egy olyan szakaszt birtokolhass, amelyet Nicolas Prodhomme legendás támadása miatt hívtak vissza egyetlen GC-tűzijáték helyett. Del Toro egyszer lehagyta Carapazt a szélben, így megszerezte a második lay-t, és további bónusz másodperceket szerzett, hogy 41 másodpercről 43 másodpercre növelje a GC-hez vezető előnyét. Eközben Prodhomme hamarosan eléri a csúcsot, a vezetése csak egy pillanatra csökkent. Carapaz továbbra is jó lendülettel fut, de még nem támadott az első oszlatás során. Gee vezeti az új üldözőt a végén, de már világos van a kettő között.

Egy elismert triónak mindössze néhány másodperce van a versenyre, mivel a sebesség ismét felpörög majd, ahogy egyre több új versenyző csatlakozik. Kruijswijk vezeti a Visma-Book kerékpáros csapatot a saját kormányrugóinál, Simon Yates pedig rózsaszínben. Több cég is építi a vonatokat, de ez az új holland csapat. A split három kerékpárosa a félidős futam után állt be.